上海大眾參觀有感：我眼中的上海大眾
對于上海大眾的印象，一直以來都集中在街頭巷尾隨處可見的POLO、PASSAT，以及我家里的那輛用了多年的桑塔納。而對于這樣一家能夠制造出眾多暢銷車型的企業(yè)，究竟是什么樣子卻一無所知。直到八月的最后一天，我得到了一個機會，有幸被騰訊汽車網(wǎng)邀請參觀了上海大眾的制造工廠，才對它有了些不一樣的認識。
此次參觀的是上海大眾汽車三廠，位于嘉定區(qū)曹安公路的一側(cè)。其中所生產(chǎn)的是上海大眾旗下的PASSAT新領(lǐng)馭、TOURAN途安、OCTAVIA明銳、SUPERB昊銳。
在三廠，我們首先參觀了展示大廳。大廳里展示的是上海大眾目前全系的在產(chǎn)車型。大家都興奮地拉著旁邊的人拍照、合影。待工作人員招呼我們集合的時候，我才發(fā)現(xiàn)上海大眾的參觀接待員早已安排好了三輛電瓶車在一旁靜靜地等著我們了，當我們坐上寬敞的電瓶車，參觀接待員提示大家戴上座位邊上放置的、特別小巧的播放器，告訴大家進入車間后別忘了要戴上特制的、防激光的眼鏡。聽著從播放器里傳來的輕柔的講解聲，我們開始向車間進發(fā)！ 
● 車間有序整潔超乎想象 激光焊接令人稱奇
首先進入的是車身車間。第一個的感覺就是：干凈！ 偌大一個整潔無比的高度機械化生產(chǎn)車間中，工人們正在有序工作，橙黃色的機器人不斷精確地運動著機械手臂。由于大部分的工藝都需要焊接，防護眼鏡是自開始就必須戴上的。隨行的工作人員介紹道：“整個車間，單是全自動焊接機器人就有64個之多，它們能夠使得每輛車的焊點數(shù)量達到5800個，每一個焊點的成本，大約是一元人民幣。全自動化的精準焊點定位和超過普通家用轎車2000個焊點的焊接技術(shù)，令上海大眾旗下車型車身強度十分高。”工人們有序而忙碌地工作著，火花不斷從焊接槍中迸射出來，看上去十分悶熱，但是空調(diào)廠房和通風的工作環(huán)境卻令車間內(nèi)涼爽宜人。
一圈看下來，對車身制造有了些了解，只可惜上海大眾的拿手好戲——激光焊接工藝只能夠通過一個液晶顯示屏看到操作過程：一道激光在兩個車身配件（車頂與側(cè)圍）接觸的地方劃過，用超過1400℃的高溫將連接處的鋼板融化并融合在一起，形成了整體無縫的結(jié)構(gòu)。通過顯示屏我們只能看個大概，但看到那碩大的橙黃色機器人不斷精確地舞動著機械手臂，心里突然一陣“高科技！”的感覺，與其說是在參觀工廠，倒更有些像是在看一部科幻電影的拍攝現(xiàn)場。這種感覺，在路過倉庫的時候更強烈。
（圖：用于焊接的高精度焊接搶）
● 精密一致 全自動的沖壓生產(chǎn)線！
從車身車間出來，通過一個盛放車身部件的大型倉庫，來到的就是沖壓車間。路過倉庫時，無數(shù)整齊的車身鋼板沖壓件把我吸引到了，倉庫之大，配件數(shù)量之多，著實令我有些驚訝。看著周圍一色銀白的雙面鍍鋅車身沖壓件，一瞬間，我腦子里閃過了《黑客帝國》里Neo的武器庫。
“沖壓過程十分精確，這里都是充壓零件的成品，我們可以保證到所有的相同零配件完全一樣。”隨行工作人員看我直直地盯著車身配件，笑著說，言語中充滿自豪感。
（圖：無數(shù)沖壓好的車身配件整齊地擺放著）
沖壓車間的沖壓鋼板均是出自開卷車間，且都是雙面鍍鋅超高強度鋼板，一色銀白很是漂亮，但漂亮不是重點，更主要的是它的高強度。當進入車間，看到由六臺德國進口沖壓機組成的沖壓線，這讓我又驚訝了一次。在我以往曾經(jīng)參觀過的汽車工廠中，沖壓線上最多只有五個沖壓機，有些則只有四個甚至三個。更多的沖壓機，意味著更精細復(fù)雜的零配件設(shè)計，另一方面，也意味著最終產(chǎn)品的更精密、更高強度。
沖壓車間幾乎是完全自動化，除沖壓線兩端各有數(shù)名工人負責上料及檢查產(chǎn)品質(zhì)量外，全部由沖壓機和連接的機械手臂自行完成，超高自動化的工藝，很大程度地提高了工人們的安全系數(shù)，并人性化地減輕了員工的勞動強度。
（圖：幾乎無人的沖壓車間，全自動的機械在不斷運作）
● 成品陣列沖擊感強 大眾品質(zhì)讓我更加放心
之后進入的是油漆車間，這里只有部分是可以參觀的，為了保證車身油漆的絕對無塵，油漆車間在正常情況下不允許外人進入。于是參觀到的油漆車間實際上可以說是已經(jīng)上好油漆的成品車間。
進入這里，襲來的已經(jīng)不再是之前的那種高科技科幻感，而是一種極為強烈的物質(zhì)沖擊……霎那間的想法就是：在這兒永遠都不用愁沒有車開！放眼望去遍地是車，新領(lǐng)馭、途安、明銳、昊銳……按照隨行工作人員的說法，這里每兩分多種便有一輛車檢驗合格并下線，嶄新的車停放在這里等待檢驗，可以說，這里是一個巨大的汽車產(chǎn)房，一輛又一輛我們再熟悉不過的車型正由此誕生。
（圖：總裝車間一角，大批量的成車在這里等待檢驗，準備出廠）
當日的參觀在此算是打了一個完美的句點，我也對上海大眾產(chǎn)品的誕生及它充滿高科技的制作流程有了初步的了解：上海大眾車型能夠如此優(yōu)質(zhì)，是源于上海大眾的精湛制造工藝和嚴謹?shù)馁|(zhì)量體系。根據(jù)廠方工作人員的介紹，上海大眾在產(chǎn)品質(zhì)量的控制和工廠的科學(xué)管理上也是處于國內(nèi)領(lǐng)先水平的。
上汽的汽用人文化觀與戰(zhàn)略的人力資源薪酬管理
“人對了世界就對了”。“企”字啟示：有人成“企”，無人變“止”。
【課程背景】
在當今激烈的市場競爭中，戰(zhàn)略的人力資源的管理已成為企業(yè)制勝的重要因素，它如同市場拓展、產(chǎn)品研發(fā)、資金運作一樣重要。新勞動合同法的實施，對企業(yè)人力資源管理提出全面的挑戰(zhàn)，對人員招聘、薪酬設(shè)計、績效考核等都將產(chǎn)生深遠影響。
員工管理是企業(yè)人力資源管理中最困難、最復(fù)雜的環(huán)節(jié)。怎樣用好人，這一企業(yè)最昂貴的資源永遠是企業(yè)中高層管理者所面臨的最大挑戰(zhàn)。但長久以來，非人力資源經(jīng)理往往因為對人力資源管理認識不清，造成人員流失、考核不公，影響企業(yè)的整體發(fā)展。
作為企業(yè)決策者的你，是否曾遇到十大問題：
1、董事會制定了企業(yè)戰(zhàn)略,你不知道如何根據(jù)部屬情況去分配指標？部門擴大,你不知道需要什么樣的部屬并用適當?shù)姆椒ㄈフ衅该嬖嚕?nbsp;
2、你雖然對部屬的培育負有責任,但你卻沒有更好的方法去做到,以至你下屬部門的業(yè)績達不成；
3、績效管理中你想做到公平公正,想發(fā)揮部屬的潛力，可是你不懂績效管理的奧妙？
4、你想對部屬激勵,以留住他們,卻沒有合適的方法,甚至但屬提出辭職的時候,你不知所措？
5、公司的用人成本越來越高，而生產(chǎn)效率并沒有提高？
6、經(jīng)理雖專業(yè)業(yè)務(wù)熟練，但部門運作效率不見提高？
7、人員流動可能不是因為薪酬制度，往往起因于用人部門的管理方法？
8、經(jīng)理在、管理、績效考核、規(guī)章制度運用仍沿用過去的思路，是否會導(dǎo)致公司法律勞動糾紛纏身？
9、部門主管是否善于考核、激勵、培養(yǎng)下屬？
10、如何培養(yǎng)一流下屬，搞好贏得市場競爭力的企業(yè)人才梯隊建設(shè)？
課程大綱：1.5天
第一部分 上汽用人文化觀
一、上汽---中國汽車工業(yè)現(xiàn)代管理的創(chuàng)新者
二、上汽這樣是理解企業(yè)文化
三、上汽----中國汽車工業(yè)先進文化的創(chuàng)造者
四、制度強制人達到標準，文化引導(dǎo)人超越標準
五、上汽用人文化實例
1、上汽是通過以下措施來挑選自己認為最合適、最優(yōu)秀的人才的 
2、上汽的溝通機制在企業(yè)用人文化中的作用
3、上汽的“無邊界行為”締造自由溝通環(huán)境
4、上汽是如何培養(yǎng)一流的職業(yè)經(jīng)理人的？
5、上汽的薪酬和激勵制度解讀
六、關(guān)于上汽企業(yè)文化的一些初步結(jié)論與思考
第二部分 戰(zhàn)略的人力資源薪酬管理 
一、以績效為導(dǎo)向的上汽薪酬分配制度簡介
二、上汽薪酬分配的四大原則
三、不要把報酬和權(quán)力綁在一起。
四、讓員工們更清楚地理解薪酬制度
五、大張旗鼓地宣傳你的獎勵制度
六、不能想給什么就給什么
七、不要凡事都予以獎賞
第三部分 人力資源戰(zhàn)略的首選----如何有效選才
案例：為何人事部門招聘工作效率如此之低？
一、公司到底缺什么？公司需要什么樣的人才？
——工作分析、職位說明書的編制與應(yīng)用
二、招錯人的代價-人力成本的分析
三、人才質(zhì)量如何保證---如何看人不走眼
四、招聘與甄選流程中的職責分工
五、結(jié)構(gòu)化面試內(nèi)容與技巧
六、提高效率：因崗而選用不同的面試測評手段
七、面試官在面試中出現(xiàn)的誤區(qū)及其避免方法