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薛旭教授簡介：

國內(nèi)知名營銷與戰(zhàn)略專家，北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院企業(yè)戰(zhàn)略與營銷課程主講教授；

中國市場學(xué)會（汽車）營銷專家委員會副主任、秘書長，《中外管理》雜志編委、中央電視臺廣告策略顧問，多家教育機(jī)構(gòu)兼職或者特約教授、學(xué)術(shù)委員會成員。

主要專業(yè)領(lǐng)域：戰(zhàn)略管理、市場營銷、國際市場營銷；

主要專業(yè)背景：北京大學(xué)戰(zhàn)略管理課程的首創(chuàng)者，1992年至今，北大經(jīng)濟(jì)學(xué)院市場營銷課程主講者；

曾經(jīng)在《管理世界》、《瞭望》、《企業(yè)管理》、《商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究》、《商業(yè)研究》、《中外管理》等著名刊物，圍繞企業(yè)管理、戰(zhàn)略、市場營銷、商業(yè)貿(mào)易等領(lǐng)域發(fā)表了文章26篇文章；

學(xué)術(shù)兼職：

１９９３年，擔(dān)任國務(wù)院十部委聯(lián)合發(fā)起的中國經(jīng)濟(jì)效益縱深行活動的學(xué)術(shù)委員會常務(wù)秘書長，該活動得到江澤民總書記題詞、朱熔基總理、吳邦國副總理，親自撰文支持。

1997年，開始連續(xù)四年受國家經(jīng)貿(mào)委和人民日報(bào)聯(lián)合舉辦的“跨世紀(jì)名牌戰(zhàn)略研討會”，邀請，主講《跨世紀(jì)中國名牌企業(yè)的營銷與戰(zhàn)略選擇》，經(jīng)濟(jì)日報(bào)社《名牌時(shí)報(bào)》以《中國名牌，路的方為》為題，以整版篇幅發(fā)表了這篇文章。

1998年，國內(nèi)第一個(gè)提出概念營銷的學(xué)者，并且就概念以及概念的價(jià)值，做了系統(tǒng)完整的闡述。

2002年3月26日，漢城舉辦“2002韓中投資論壇”，被邀請作為中方代表團(tuán)首席發(fā)言人，繼韓方首席發(fā)言人、韓國副總理兼財(cái)政部長官陳埝之后，發(fā)表《跨國公司在中國的戰(zhàn)略與中國本土化》，韓國《汽車時(shí)報(bào)》給予報(bào)道；

2000年到2002年，先后受兩彈邀請，到中國工程物理研究院、火箭研究院就企業(yè)戰(zhàn)略與營銷發(fā)表演講。是中國少數(shù)同時(shí)為兩彈邀請的戰(zhàn)略與營銷專家。

2003年，《透析海爾模式》大型錄像課程在中央教育臺連續(xù)播出三個(gè)月。

從1998年開始，多年擔(dān)任清華、北大、復(fù)旦等多個(gè)高校的EMBA講師，前后發(fā)表學(xué)術(shù)演講近500余場，聽眾超過8萬人。

2005年在京西賓館，受邀參加中國“自主品牌自主創(chuàng)新高峰論壇”，作為嘉賓發(fā)言。該論壇得到李長春同志批示支持與題詞祝賀、劉云山同志書面發(fā)言，陳至立國務(wù)委員到會演講，海爾總裁張瑞敏等在會上發(fā)言。

多次出國訪問，是具有國際知名度的專家，2006年被亞太營銷經(jīng)營者論壇推舉為大會副主席；

2006年，薛旭教授參與了奧運(yùn)營銷的策劃與研究。被北京奧組委聘為互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目顧問。

2006年11月，薛旭教授受推薦，擔(dān)任2006年度亞洲太平洋地區(qū)營銷經(jīng)營者論壇組委會副主席。2007年出席香港亞太營銷聯(lián)盟主辦的“亞太營銷聯(lián)盟”擔(dān)任中方演講人

2007年擔(dān)任青島科技論壇首講嘉賓。

2008年出席日本東京“亞太營銷經(jīng)營者”論壇，擔(dān)任中方演講嘉賓。

2009年擔(dān)任后奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)與中國品牌營銷論壇支持人與主旨演講人。擔(dān)任北京奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)研究會常務(wù)理事；

2009年中國市場學(xué)會營銷專家委員會與名牌時(shí)報(bào)社等機(jī)構(gòu)，聯(lián)合發(fā)起中國自主品牌國際競爭力工程“萬千百”計(jì)劃，擔(dān)任學(xué)術(shù)負(fù)責(zé)人。

2010年作為國際足聯(lián)邀請的嘉賓，出席南非世界杯開幕式。

2010年，擔(dān)任奇瑞汽車集團(tuán)董事會戰(zhàn)略營銷顧問，為奇瑞瑞麒品牌戰(zhàn)略，設(shè)計(jì)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃；

2011年6月，受邀請出席汽車商報(bào)與上汽W5上市戰(zhàn)略研討會，發(fā)表《五代營銷與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代弱勢自主品牌雙循環(huán)強(qiáng)勢營銷的策略創(chuàng)新》主題演講；

2005年到2010年連續(xù)六年七屆中國汽車營銷首腦峰論壇學(xué)術(shù)主持人，論壇評獎委員會主席。

2011年到2015年，先后擔(dān)任昌河汽車、長安汽車、現(xiàn)代汽車，韓國起亞汽車營銷顧問或營銷培訓(xùn)主講教授。

薛旭教授汽車研究與咨詢工作背景簡介：

薛旭教授，是北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院戰(zhàn)略與營銷課程的主講教授。同時(shí)，他是國內(nèi)少數(shù)幾個(gè)親身操作過汽車營銷實(shí)踐的中國知名高校的營銷教授，是中國汽車營銷創(chuàng)新的早期參與者，是中國大學(xué)教授中參與汽車營銷與戰(zhàn)略的第一人。

早在1995年，薛旭教授就參與了“捷達(dá)”品牌創(chuàng)新的工程，是1996年到2001年捷達(dá)品牌主要公關(guān)與宣傳工程的主要策劃人與執(zhí)行者。這些活動，使得薛旭教授成為中國最早一批從事汽車營銷活動和公關(guān)設(shè)計(jì)的專家。汽車業(yè)內(nèi)大家熟悉的“捷達(dá)六十萬公里無大修”活動、捷達(dá)賽車宣傳活動，都是薛旭教授親自策劃并參與主持的活動，這些活動，推動捷達(dá)品牌成為中國20世紀(jì)末期和21世紀(jì)初期的家庭轎車第一品牌。

2001年之后，薛旭教授參與了通用雪佛蘭品牌、華晨中華品牌、哈飛品牌等全國汽車品牌的策劃與操作。在一線具體的實(shí)踐中，積累了豐富的品牌操作與營銷操作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

從2005年6月開始，薛旭教授負(fù)責(zé)籌備成立了中國市場學(xué)會汽車營銷專家委員會，并在中央電視臺廣告部、搜狐汽車支持下，在2005年7月9日，在青島成功舉辦了首屆中國汽車營銷首腦風(fēng)暴論壇，于12月3日、4日，在海南三亞舉辦了中國第二界汽車營銷首腦風(fēng)暴論壇。全國90％的汽車營銷公司參加活動、28位汽車營銷老總擔(dān)任委員。使得該論壇成為中國汽車營銷界的最高層次論壇。

在此基礎(chǔ)上成立的中國市場學(xué)會營銷專家委員會汽車學(xué)組，對外稱中國市場學(xué)會營銷專家委員會（汽車），標(biāo)志著學(xué)會把汽車營銷和汽車營銷的學(xué)術(shù)研究，正式納入到汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軌道上來，形成了一個(gè)專業(yè)的汽車營銷研究和推廣的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。在入會企業(yè)營銷老總的推舉下，薛旭教授被推舉擔(dān)任中國市場學(xué)會汽車營銷專家委員會秘書長。

薛旭教授汽車營銷理論的創(chuàng)新與突破

在此實(shí)踐基礎(chǔ)上，薛旭教授對汽車營銷理論，進(jìn)行了全面的研究，并結(jié)合中國的實(shí)際進(jìn)行了創(chuàng)新和發(fā)展。針對汽車產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)能過剩，競爭激烈的現(xiàn)實(shí)，薛旭教授提出了提出和主講的價(jià)值戰(zhàn)略營銷（第五代營銷）汽車營銷課程，正好為競爭激烈的中國汽車市場提供了有效的思想武器。

第一，建立了汽車營銷狀況與創(chuàng)新方向的系統(tǒng)分析模式；

依托薛旭教授提出的五代營銷理論，對全球汽車業(yè)過去100年汽車營銷的具體做法，在理論上加以概括與分析，概括出了汽車業(yè)營銷的五階段模式。比如，汽車業(yè)的營銷，就可以分為，早期供不應(yīng)求時(shí)代的簡單營銷；第二階段單一營銷功能創(chuàng)新式營銷，第三階段整合營銷功能營銷，第四階段市場管理基礎(chǔ)上的營銷，第五階段價(jià)值創(chuàng)新戰(zhàn)略營銷，每一階段營銷模式，在做法上、理念上、目標(biāo)上、管理方法上、核心策略上有很大不同。

第二，薛旭教授根據(jù)五階段汽車營銷模式的理論，判斷中國汽車業(yè)營銷水平，總體上處于第三階段的營銷；

其特點(diǎn)是依托某個(gè)產(chǎn)品，進(jìn)行整合營銷；但是，一些汽車，例如日本系列汽車，已經(jīng)發(fā)展到針對細(xì)分市場設(shè)計(jì)獨(dú)特營銷產(chǎn)品的營銷，即進(jìn)入到第四階段的營銷水平這使得中國汽車企業(yè)，必須進(jìn)行積極的管理營銷思想的創(chuàng)新。

第三，已經(jīng)將全球汽車業(yè)品牌營銷概括為兩大群體，即弱勢品牌群體與強(qiáng)勢品牌群體，提出了弱勢品牌強(qiáng)勢營銷的理論體系。

通過運(yùn)用上述五階段汽車營銷發(fā)展模型，薛旭教授研究小組，在對汽車業(yè)100年?duì)I銷歷史與分階段營銷做法進(jìn)行了分析與研究后，總結(jié)了20世紀(jì)80年代國際汽車業(yè)主流創(chuàng)新趨勢，概括出了目前兩大主流汽車營銷發(fā)展模式，即強(qiáng)勢品牌的通用模式與弱勢品牌的現(xiàn)代汽車營銷模式，推出了弱勢品牌強(qiáng)勢營銷的理論，并開發(fā)了一系列支持弱勢品牌逐步由弱變強(qiáng)的完整理論體系，開發(fā)了兩種不同類型的汽車營銷與品牌塑造模式。

總而言之，北大薛旭教授研究小組的汽車營銷理論研究，已經(jīng)達(dá)到能夠?qū)δ壳捌嚇I(yè)營銷的主要做法加以概括與說明，指出不足和系統(tǒng)創(chuàng)新方向與方法的狀態(tài)。

薛旭教授的汽車培訓(xùn)工作介紹

以這些研究為基礎(chǔ)，薛旭教授擔(dān)任了清華大學(xué)從2003年開始舉辦的中國汽車營銷EMBA研修班的首講課程，并擔(dān)任了汽車營銷原理（第五代汽車營銷――價(jià)值導(dǎo)向戰(zhàn)略營銷體系）、汽車渠道建設(shè)和渠道創(chuàng)新、汽車售后服務(wù)、汽車的廣告定位和廣告宣傳溝通策略方案等課程。成為清華汽車營銷EMBA授課最多的教師之一。后來，復(fù)旦、同濟(jì)大學(xué)也舉辦了兩屆汽車營銷培訓(xùn)計(jì)劃，薛旭教授受聘在這些培訓(xùn)項(xiàng)目中主講營銷課程。

到目前為止，清華大學(xué)汽車營銷班已經(jīng)舉辦了四屆，加上同濟(jì)復(fù)旦類似的課程，中國汽車4S店四分之一左右的管理者，參加了薛旭教授主講的培訓(xùn)課程。薛旭教授也因此成為中國汽車營銷領(lǐng)域當(dāng)中，講授課程最完整、學(xué)生最多的老師之一，而且是中國大學(xué)老師中，能夠有機(jī)會把現(xiàn)代營銷思想體系和操作方法，同企業(yè)實(shí)踐實(shí)際結(jié)合得少數(shù)老師之一。

在這個(gè)基礎(chǔ)之上，薛旭教授又先后給上海通用汽車、江鈴汽車、一汽解放卡車、一汽－大眾汽車、華晨汽車、通用雪佛蘭品牌、哈飛汽車，鄭州日產(chǎn)汽車，廣州本田汽車、華普汽車、北汽福田汽車擔(dān)任過企業(yè)培訓(xùn)課程。

2006年6月份，薛旭教授主講了上海通用汽車全系統(tǒng)經(jīng)銷商與業(yè)務(wù)經(jīng)理的汽車區(qū)域品牌塑造與客戶關(guān)系管理的課程，分四期為通用汽車培訓(xùn)了350多人，受到通用汽車品牌的參訓(xùn)人員極高的評價(jià)。

授課特點(diǎn)

工作背景

服務(wù)客戶

青島啤酒、捷達(dá)轎車、雪佛蘭品牌、大慶石油商貿(mào)中心、順美服裝、張?jiān)Ｆ咸丫啤⒐枮I制藥、海爾等；

曾經(jīng)為摩托羅拉、美國斯普林特等世界知名公司主持過市場研究項(xiàng)目，為中國聯(lián)想神州數(shù)碼等知名企業(yè)擔(dān)任過內(nèi)訓(xùn)主持。